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　　据外媒报导，按照KBA汽车运输治理局发布的数据，德国2月新车销量降落11%至239,943辆，此中面向私家客户的销量降落了16%，而面向企业客户的销量降落了7.8%。

　　品牌中的赢家和输家

　　特斯拉的电动汽车销量降落了37%，Smart销量更是年夜跌81%，本田品牌销量也呈现39%的跌幅，达西亚下跌37%，欧宝销量下跌21%。奥迪和福特销量也别离下跌20%和19%。就连德国最畅销品牌公共的销量也下跌了11%。梅赛德斯奔跑的注册量微跌3.3%，宝马品牌销量降落了1.2%。

　　比拟之下，销量年夜幅增加的品牌包罗雷克萨斯，增幅高达71%；沃尔沃品牌销量也上涨25%，西雅特品牌上升23%，保时捷实现19%的增幅。

　　各细分范畴销量

　　虽然特斯拉的销量有所降落，但德国电动汽车的销量增加势头强劲，这必然水平上因为欧�ƿ�APP洲汽车制造商增添了更多的插电式夹杂动力汽车，以实现欧盟制订的二氧化碳减排方针。此中纯电动汽车的注册量飙升76%至8,154辆。夹杂动力汽车的销量增加98%至30,000辆，此中插电式夹杂动力汽车销量年夜增279%，至8354辆。汽油车的销量降落了22%，市场份额为52.1%；柴油车销量降落13%，占有31.6%的市场份额。

　　本年前两个月，德国汽车市场的注册量降落9%至486,243辆，首要是由于汽车制造商赶在1月1日欧盟正式实行更严酷的二氧化碳排放律例之前，提早推出了排放量较高的汽车，这也致使客岁12月德国的汽车销量呈现20%的增加。

　　VDIK进口商协会担任人Reinhard Zirpel暗示，德国汽车市场正派历预期中的调剂。VDIK猜测本年德国汽车销量将降落7%至335万辆。电动汽车本年将获得冲破，并占有可不雅的市场份额。