【橡胶手艺网 - 企业动态】

金羊网讯：“比来去到SBS装配后处置，发觉那些‘雾霾’不见了，真的绝迹了。很是好，申明大师在节能降耗上面花了苦工夫，值得点赞。”12月初，在交代班会上，茂名石化橡胶车间党支部书记池后志高兴地说道。

　　本来，在SBS装配后处置工作的职工心里头，一直有一团像雾霾一样的工具压在心头，那就是后处置装备漏蒸汽的问题，一向得不到很好的根治。这些漏出来的蒸汽使后处置干燥厂房能见度低，不单给职工巡回查抄带来未便，行走很不平安，并且泄露蒸汽形成出产本钱的增添。看着一丝丝冒出的白色蒸汽，带领心中很是愁闷，之前曾采纳过很多办法进行整治，可是见效甚微，“好景”不长。看着白花花流掉的“银子”，再这么下去可怎样了得？车间带领痛下决心，必然要根治这一“雾霾”。

　　为此，车橡胶间成立了攻关小组，特地对于“雾霾”。小构成员深切现场从工艺、装备两方面排查阐发“雾霾”的来历，终究理清发生“雾霾”的本源是装备�ƿ�APP漏蒸汽酿成的：一是膨胀干燥机因侵蚀，筒体呈现裂纹，夹套加热蒸汽从裂纹漏出来。二是与膨胀干燥机筒体相毗连的蒸汽管多采取罗纹连接，膨胀机一般运转中呈现机体振动，极易形成罗纹松动，蒸汽也就从罗纹连接处泄露出来构成“雾霾”。三是膨胀干燥机模板蒸汽管多采取金属软管，改换模板时频仍拆装，管线因疲惫极易呈现泄露蒸汽。

　　本源找到了，攻关小组赶紧“对症抓药”：针对筒体漏蒸汽问题，装备员提出，处理筒体裂纹最间接有用的方式就是采取焊接体例将其“缝”合，但焊接材料的选择却相当主要，必然要选择与筒体材料机能接近的焊条，如许才能包管焊接的质量。那末，与筒体毗连的蒸汽管的问题怎样处理呢？攻关组颠末多方比力，认为采取焊接法兰毗连的方案是首选。最初一个问题仿佛很是辣手，由于模板拆装是平常出产进程中必不成少的，把金属软管改换为碳钢管简直不切现实，可是工艺员斗胆假想，测验考试经由过程优化平常工艺操作，日常平凡出产中在包管产物质量环境下，封闭模板处的蒸汽，只在开车前投用蒸汽预热模板，如许定能处理模板软管漏蒸汽的问题。

　　为了包管方案实行切实有用，攻关小组紧盯每个项目标实行。在维修人员对膨胀机筒体裂纹进行焊接时，派出了平安员和装备员进行监视和指点，包管焊接进程的平安和质量。因为筒体和金属管毗连法兰密封用的垫片长短尺度件，之前没有效过，攻关组的装备员特地加工了适合的金属垫片，从而使蒸汽管和筒体法兰毗连密封结果更有包管。封闭模板处蒸汽后是不是影响出产，工艺员频频实验，验证之前的假想是没有问题的。

　　有志者事竟成，经由过程多措并举，SBS装配后处置的“雾霾”逐步遁形。不单出产一般了，人员平安了，还在节能降耗方面获得了不小的成效。看着后处置一片“艳阳天”的气象，带领的心里的乐开了花，才由衷地说出了开首的点赞之言。